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湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员王昊、陈嘉伦）4月20日，由中交二航局和中联重科共同开发研制的R20000—720型全球最大塔式起重机在湖南常德下线。塔机主要用于中交二航局参建的世界最大跨度三塔斜拉桥——安徽巢马长江公铁大桥、世界最大跨度双层悬索桥——广东狮子洋通道等世界级桥梁工程。

该塔机拥有性能超强、技术先进、专利众多等特点，是塔机制造史上一次重要的突破。该塔机额定起重力矩达20000吨米，最大起重量为720吨，最大起升高度400米，相当于能一次性吊起500台小汽车吊至130层楼的高度。塔机融合了158项创新科研成果、305项发明专利，其中有60余项核心关键技术、12项世界首创，在超大型塔机核心关键技术方面申请专利达78项，是当之无愧的大国重器。

该塔机从设计到下线历时仅8个月，创下超大型塔机设备的建造速度奇迹，下线后即将用于世界最大跨度三塔钢桁梁斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江公铁大桥建设项目。

塔机建设过程中，中交二航局和中联重科投入超300台焊接机器人，近百台自动导向车，12台数控加工中心等智能化设备，引入40条智能化生产线，实现下料、焊接、机加、涂装、装配智能化，采用无人化黑灯产线与无人配送传控车间，并基于全生命周期绿色设计理念，投入除尘设备78套，应用8大绿色制造技术，实现工厂绿色化运营。

如今，被誉为“中国建桥梦之队”的中交二航局同时参建7座世界第一桥、10座跨长江大桥、6座跨度超1500米大桥，全球3座跨径超过2000米的大桥，二航局承建了其中2座。

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